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如何减轻开沟机传动箱过热的问题?

文章出处:www.yztfzljx.com 发布时间: 2019-1-12 9:37:30
道路修建需要各种道路机械的相互配合使用才能更好的完成这项工作,但是像公路开沟机这类的机械如果使用时间过长就会出现各种问题,传动箱过热就是一种常见的故障。那么,如何减轻这种故障的发生呢?接下来,就请跟随小编一起来看以下内容的介绍吧!希望您会有所收获!


如何减轻开沟机传动箱过热的问题?

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我们在使用开沟机时非常容易遇到传动箱过热的情况,遇到传动箱过热的情况大家不要慌张,这主要是开沟机轴承预紧力大,轮齿齿合间隙过小工作温度上升摩擦阻力增大产生热量引起的,按照以下方法操作,可以减轻传动箱过热的情况:

1、低温下起动时因机油黏度大,会造成润滑油短时内不足,不能遍布各润滑点,这时若发动机高速运转,轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧,重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以,发动机起动后要怠速运转一段时间,待水温正常后再加负荷工作。

2、起动前需预热,减少发动机的起动阻力,改善起动时燃油的雾化和蒸发,形成良好的可燃混合气,便于起动。最简单易行的方法是热水预热,就是将冷却水加热后注人冷却系统。向冷却系统加注热水时,应打开放水开关,待放水开关流出的水温达到30~40℃时关闭,停留10~15min,待发动机水套内水温与汽缸体的温度逐渐一致时,便可起动发动机。若同时用炭火烘烤油底壳加热机油或加注加热过的机油(≤70~80℃),效果更好。

3、对于无预热装置的柴油机,可拆下空气滤清器,驱动发动机用喷灯在进气口加热(注意要严防杂物被吸人汽缸内),使发动机在吸气的同时将火焰吸人,待发动机转动两秒后再供油起动。

4、对于设有电预热装置和减压装置的柴油机,起动时要尽量预热和减压。


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