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如何解决公路开沟机传动箱过热的问题?

文章出处:www.yztfzljx.com 发布时间: 2018-12-27 13:00:22
传动箱是公路开沟机不可缺少的一部分,但是在使用的时候,比较容易出现传动箱过热的情况,严重影响该设备的正常工作,因此为了帮助大家解决问题,下面为大家总结了传动箱过热的原因及排除方法,供大家参考。


开沟机传动箱过热的原因:

一是开沟机轴承预紧力大,轮齿齿合间隙过小,工作温度上升后摩擦阻力增大产生热量。就会造成传动箱温度过热。

二是润滑油油面过低或过高:如果油面过低,旋转结合面得不到良好的润滑,产生摩擦热量。如果油面过高的话,就会增加旋转面与油液的摩擦面积,致使润滑油发热变质,从而降低润滑效果。

三是开沟机长时间超负荷作业,轮齿承载力过大,齿面润滑油膜遭剪切破坏,增大了摩擦热量。


如何解决开沟机传动箱过热的问题?

具体介绍请点击高速公路路沿石开沟机


开沟机传动箱过热的处理方法:

一、起动前需预热,减少发动机的起动阻力,改善起动时燃油的雾化和蒸发,形成良好的可燃混合气,便于起动。最简单易行的方法是热水预热,就是将冷却水加热后注人冷却系统。向冷却系统加注热水时,应打开放水开关,待放水开关流出的水温达到30~40℃时关闭,停留10~15min,待发动机水套内水温与汽缸体的温度逐渐一致时,便可起动发动机。若同时用炭火烘烤油底壳加热机油或加注加热过的机油(≤70~80℃),效果更好。

二、对于设有电预热装置和减压装置的柴油机,起动时要尽量预热和减压。

三、对于无预热装置的柴油机,可拆下空气滤清器,驱动发动机用喷灯在进气口加热(注意要严防杂物被吸人汽缸内),使发动机在吸气的同时将火焰吸人,待发动机转动1~2s后再供油起动。(具体可查看同方机械《公路开沟机箱体类部件故障的处理方法》的相关介绍)

四、低温下起动时因机油黏度大,会造成润滑油短时内不足,不能遍布各润滑点,这时若发动机高速运转,轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧,重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以,发动机起动后要怠速运转一段时间,待水温正常后再加负荷工作。


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